在碰撞过程中，冲击力的变化非常复杂，用传统方法难以准确地描述冲击过程的变化过程。这样，在保证足够精度的前提下，要适当地简化冲击力的分析过程。

贵州波纹护栏冲击力的传统计算方法

传统静态计算方法中常用的基本假设

目前，传统静态计算常用的基本假设如下：

（1）当车辆改变方向时，车辆的方向与护栏平行，车辆的纵向加速度和方向加速度保持不变，即在碰撞过程中车辆的加速度是恒定的。

（2）忽略车辆的垂直加速度和转向的加速度。

（3）当车辆改变方向平行于波形护栏时，车辆的横向速度分量为零。

（4）车辆在护栏碰撞过程中可能发生变形，但车辆重心仍保持不变。

（5）车辆改变方向时不会发生跳闸。

（6）车辆的运动近似为质点运动。

（7）刚性护栏的变形为零，柔性护栏的变形大于零。

（8）忽略了车辆与护栏、车轮和道路之间的摩擦力。

（9）波形护栏是连续的。