波形梁钢护栏又称为W板护栏、波形护栏板、高速公路护栏板、钢板护栏、防撞护栏板。首要分为两波波形护栏板、三波波形护栏板。

波形护栏系统原理

1、波形梁护栏是半钢性护栏的首要方法，它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连结构。

2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，避免车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，减少事端构成的丢失。

3、波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具有较强的吸收磕碰能量的能力，具有较好的视野诱导功用，能与路途线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上运用，损害处容易替换。

波形护栏常用标准

双波波形护栏板：4320*310*85*3或许4mm；

三波波形护栏板：4320*506*85*4mm；

波形护栏板外表处理：热镀锌、冷镀锌喷塑；

波形护栏双波立柱：114*4.5*高度；140*4.5*高度；

波形护栏三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；

波形护栏一般立柱距离分为2米加强型和4米普通型；

波形护栏立柱与板子相连接的方法有防阻块式和桥型托架式两种。

波形护栏的分类

波形梁护栏一般按设置地址和防撞等级来分类。按设置地址能够分为路侧护栏和中心分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏归于加强型，适用于路侧特别危险的路段运用，A级用于专用公路。

波形护栏资料：优质低碳钢板Q235经防腐处理。高速公路护栏板立柱起支撑防撞护栏板的效果。

波形护栏立柱的装置

①、依据规划图纸进行立柱钻孔，并查看使之与路途线形相协调。

②、如路肩基本情况答应，选用打入法设置立桩，施工时应准确定位，立柱打入土中应至规划深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以纠正，而须将其悉数拔出，待根底压实后重新打入。

③、立柱打入困难时，可选用钻孔法或开挖法装置立柱。选用钻孔法装置，立柱定位后应与路基相同的资料回填，并分层夯填密实；选用开挖法埋设立柱，回填土应选用杰出的资料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不该小于相邻原状土。

④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼根底。选用预留孔根底时，应先铲除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，操控好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确方位和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，避免雨水漏入孔内。

⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm选用与路基相同的资料回填并分层夯实，余下部分选用与路面相同资料回填并夯实。

⑥、立柱装置就位后，其水平方向和竖直方向构成平顺的线形。

⑦、渐变段的端部护栏施工时，应按规划规定的坐标严格操控其立柱方位，留意抛物线形。

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