波形护栏板的利用分析
[编辑:冠县九洲交通设施有限公司] [时间:2017-12-28]
波形梁护栏板再利用分析。"8”字形中央分隔带波形梁护栏。利用了护栏的原有立柱和立柱的墓础.拆卸下的防阻块用于路侧波形梁护栏,中央分隔带和路侧的波形梁拼成“8”字形护栏横梁,所以原中央分隔带波形梁护栏构件得到了100%的利用。特殊路段改造护栏也利用原有的护栏立柱和防阻块。
波形梁护栏板再利用施工运输分析。若新建波形梁护栏需要将旧护栏拆卸,立柱由于常年埋于地下,已很难拔出,一般情况下只能采用气焊割断的方法,浪费了护栏立柱材料。旧护栏需要运走,然后将新护栏运进场地,重新打桩,安装护栏。施工过程需要气焊和打桩机械进场,反复运输浪费能源,施工周期长。648”字形中央波形梁护栏和特殊路段改造护栏,利用原有立柱,将立柱套管套在原立柱上即可。另只须将路侧的波形梁移到中央分隔带并与原护栏板拼成“8”字形护栏横梁,这样会大大减少施工运输距离。
波形梁护栏再利用经济分析。118”字形中央波形梁护栏,提高了防护能力。与拆掉旧护栏,新建波形梁护栏的方案相比,每km节约16.92万元,节约78%的造价,防护能力提高32%,达到防护等级A级93kJ。
护栏板 http://www.so-hlb.com
波形梁护栏板再利用施工运输分析。若新建波形梁护栏需要将旧护栏拆卸,立柱由于常年埋于地下,已很难拔出,一般情况下只能采用气焊割断的方法,浪费了护栏立柱材料。旧护栏需要运走,然后将新护栏运进场地,重新打桩,安装护栏。施工过程需要气焊和打桩机械进场,反复运输浪费能源,施工周期长。648”字形中央波形梁护栏和特殊路段改造护栏,利用原有立柱,将立柱套管套在原立柱上即可。另只须将路侧的波形梁移到中央分隔带并与原护栏板拼成“8”字形护栏横梁,这样会大大减少施工运输距离。
波形梁护栏再利用经济分析。118”字形中央波形梁护栏,提高了防护能力。与拆掉旧护栏,新建波形梁护栏的方案相比,每km节约16.92万元,节约78%的造价,防护能力提高32%,达到防护等级A级93kJ。
护栏板 http://www.so-hlb.com
上一篇:高速公路护栏板的最新标准
下一篇:没有了