10月底部分钢厂开始检修 并不影响第四季度护栏板整体发货的环比提升
[编辑：冠县九洲交通设施有限公司] [时间:2016-10-20]
虽然钢企开工有所下降，但在10月限产政策影响之下，钢企仍然增加原料补库，节后疏港量扩大至262万吨/天，之后进一步扩大至275万吨的高位，补库成为节后铁矿石走强的主要支撑因素。但受前期2—4周外矿发货水平较高的滞后影响，目前铁矿石到货情况较好，周内北方六港到货1133万吨，环比有增，致使港口库存水平回归至1.05亿吨上方。目前受月初港口检修的规律性影响，澳洲巴西发货回落明显，但此规律性并不影响下半年整体发货的环比提升，这一点可以从下半年铁矿石进口不断扩张可见一二。因此，笔者认为，随着此轮限产补库的结束，护栏板仍有较强的下行压力。
空方把握入场时机
节后行业整体下游需求延续9月的旺季表现，钢材库存水平环比下降40万吨至950万吨，其中螺线库存去化显著。而上海市场螺线采购数据亦显示成交向好。节后前两个现货交易日，全国主流贸易商日成交钢材普遍在20万吨以上，虽然10日以来日均成交量下降至16.8万手，但此水平好于9月同期。
综上所述，本年度钢材需求旺季进入收尾阶段，预计后期钢价上涨空间有限，但目前来看，供给侧改革叠加钢厂检修等因素仍然对目前钢价构成支撑，预计短期钢价振荡运行为主。而铁矿石面临的下行风险较大，钢企维持开工下滑叠加限产补库结束，将为空头操作带来较好的入场时机。
护栏板 http://www.so-hlb.com/
护栏板 http://www.so-hlb.com/